Historia de una Isla
Los Ferrocarriles de Cuba contados a principios del Siglo XX (1913). En proporción á su tamaño la isla de Cuba es uno de los países americanos mejor dotados de líneas ferroviarias. La República hállase servida por tres redes importantes, cada una de las cuales opera en una región distinta.
[Leer más…] acerca de Los Ferrocarriles de Cuba contados a principios del Siglo XX
Los Ferrocarriles Unidos de la Habana y Almacenes de Regla es parte de un artículo más extenso publicado en 1913. Esta red, cuyo kilometraje es mayor que el de cualquier otra empresa cubana, sirve la sección occidental de la isla. La compañía gobierna los servicios de los Ferrocarriles Central, Terminal y Occidental de la Habana. Los altos funcionarios de la empresa desempeñan los cargos correspondientes en cada una de las compañías, aunque éstas administran sus negocios separada é independientemente.
[Leer más…] acerca de Ferrocarriles Unidos de la Habana y Almacenes de Regla 1913
Ferrocarril Occidental de la Habana en 1913. El origen de esta línea que penetra en la provincia de Pinar del Río, desde la Habana hasta Guane, remóntase al año 1857, fecha en que la Compañía del Ferrocarril del Oeste comenzó el tendido de una línea, que partiendo de la capital tenía á la ciudad de Pinar del Río como objetivo.
[Leer más…] acerca de Ferrocarril Occidental o del Oeste de la Habana en 1913
Proceso Cronológico del Ferrocarril en Cuba. Compilación Histórica resumida y coordinada por Miguel González Rodríguez, director económico y financiero de Cuba Importadora e Industrial.1
[Leer más…] acerca de El Ferrocarril en Cuba y su Proceso cronológico
Real Orden de 12 de octubre de 1834. Ferrocarril de la Habana a Güines. Autorización de S. M. para contratar en Inglaterra un empréstito de dos millones de pesos.
[Leer más…] acerca de Real orden 12 de octubre 1834 – Ferrocarril Habana Güines
Desde la Estación de Cristina hasta Pinar. Relato de la Inauguración del ultimo tramo que permitía al Ferrocarril del Oeste enlazar la Habana a la capital de Pinar del Río. El día 15 de Abril 1894 ha sido día de júbilo, de inmenso regocijo en toda la extensa región vueltabajera, llamada en tiempo no lejano Continente negro por las seculares injusticias de los Gobiernos y por el predominio degradante de la ignorancia y del caciquismo…
[Leer más…] acerca de Desde Cristina en la Habana hasta Pinar del Río en 1894
El Primer Ferrocarril de Cuba en nuestra Geografía por Hubert Valdivia. Conferencia pronunciada la noche del 18 de noviembre de 1937 en la Sociedad Cubana de Ingenieros, para conmemorar el primer centenario del primer ferrocarril cubano, en representación de la Sociedad Geográfica de Cuba.
[Leer más…] acerca de El Primer Ferrocarril de Cuba en nuestra Geografía
La Inauguración Oficial del Primer Tramo de la Carretera Central en Cuba el 20 de Mayo de 1928.
[Leer más…] acerca de Carretera Central de Cuba y la Inauguración del Primer Tramo
En Recuerdos de Antaño: Como se llevó a cabo la construcción del primer camino de hierro en Cuba por Roig de Leuchsenring para Social.
[Leer más…] acerca de Primer camino de hierro en Cuba y su construcción
El servicio rápido de pasajeros y mercancías establecido por la Hamburg Amerika Linie (Compañía Hamburguesa Americana) para Cuba y Méjico tiene una importancia excepcional para las relaciones españolas con Ultramar, por el hecho de que los vapores que hacen este recorrido tocan tanto a la ida como a la vuelta los principales puertos del Norte de España, formando así un eficaz vínculo de aproximación entre España y los países americanos de habla española.
[Leer más…] acerca de Vapores Hamburg Amerika Linie – Línea Hamburguesa Americana