Archivo histórico digital sobre Cuba
En el año de 1902 se estableció en Turín (Italia) esta casa bajo el nombre de “Fiat America Latina” y vendió los productos de la fábrica “Fiat” en toda la América de habla española.
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Indulto proclamado por Valeriano Weyler en fecha 24 de septiembre de 1897 y publicado en la Gaceta de la Habana en octubre 12 del mismo año. Con este decreto se autorizaba el regreso a la Isla de Cuba de los deportados por motivos políticos.
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Taller de Carruajes Polony y Cía en Galiano 96 y 98. Tenemos la honra de anunciar al público haber establecido el primer taller de carruajes en la Isla de Cuba. Nombrado Polony y Cía. se encuentra en un magnífico edificio de la calle Galiano números 96 y 98 y se ha fabricado expresamente para ese objeto, según los modelos de los de igual clase en Francia.
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Tasas de Cambio para el dinero en Cuba desde enero 1, 1899.
The Monetary Situation in Porto Rico, Cuba and the Philippines.
The acquirement of Porto Rico and the Philippines and the military occupancy of Cuba by the United States has raised some perplexing questions for those administering our government in those islands. The situation has been described exhaustively in special reports which have been printed.
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Cronología histórica de la Guerra de Independencia en Cuba 1895-1898.
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Valeriano Weyler dicta un bando de censura sobre la prensa en Cuba el 27 de abril de 1896. El texto, firmado por Valeriano Weyler, reforzó el control oficial sobre la información durante la guerra; su publicación apareció en la Gaceta de La Habana del 29 de abril de 1896.
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Pascual Cervera y Topete desde el Periódico La Lucha, 1909.
A las once de la noche, recibimos el siguiente cablegrama de nuestra Agencia de Nueva York:
LUCHA. — Havana — Cádiz, Cervera dead. —(Dicen de Cádiz que Cervera ha muerto).
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Matías Pérez el que voló por Álvaro de la Iglesia en Tradiciones Cubanas. No estaba, ciertamente, mucho mas adelantada la aerostación en el mundo de lo que hoy está la aviación, y en Cuba se habían lanzado intrépidamente a los aires hombres como Blinó y Matías Pérez, en quienes debían encontrar ejemplo de valor y decisión algunos aviadores que nacieron para el caso como nosotros para arzobispo.
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Supongo á los lectores de Blanco y Negro enterados del brillante hecho de armas llevado á cabo en las calles de Paso Real de San Diego (Pinar del Río, Cuba) por la columna del general Luque, uno de los caudillos que más alto sostienen el pabellón de España frente á las hordas insurrectas[1].
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El señor Basilio Portugal —promotor y alma mater de la poderosa empresa naviera “Viajera Antillana”— era personalidad muy conocida y estimada en nuestra sociedad. Antiguo y elevado funcionario de la casa armadora “Sobrinos de Herrera”, en cuya dirección tomó parte muy principal, vice-cónsul de la República Dominicana y últimamente cónsul.
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